c100レストア記録 第2回

解体作業二日目。


職場の社長に電動インパクトドライバーを借りて


前回外せなかったクランクケースのネジを攻略！


これさえ外せればエンジンがおろせる！


ステアリングステムナットは、数日間556とハンマーを繰り返したが


結局回らず。そして意外な難敵スイングアーム。


ナットは外れたが、シャフトとラバープッシュが固まってて抜けない・・・。


今日の成果



エンジンがおろせてだいぶ軽量化したので


次の休みにバイク屋に持っていこう。


それにしても、エンジンの汚れ方が半端じゃない・・！


50年積み重ねてきた泥と油の層が


固まって金属のように硬くなっている！


パーツクリーナーやマジックリンではびくともせず。


マイナスドライバーをハンマーで叩き、削るように汚れをおとす。


小一時間奮闘してコレ。



フレームの汚れも表面はキレイだがエンジン周りやタイヤ周りは


かなりヒドイ。塗装に入るまでの下準備にかなり苦労しそうだ・・・



本日の出費
パーツクリーナー2本：398円


今日はここまで。